【衝撃】GTRの車検代がやば過ぎるwwwwwwwww(※画像あり)

GTRの車検代wwwwwwwww

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1: 名無しのお客さま
no title

2: 名無しのお客さま
マジかよ…

4: 名無しのお客さま
ほとんどパーツ代じゃねえか

5: 名無しのお客さま
GTRじたい1000万くらいするんでしょ?

9: 名無しのお客さま
スノータイヤに変えるだけで50万いくからな覚悟いるぞ

11: 名無しのお客さま
これパーツ代頻繁に払わないといけなくなるの?

13: 名無しのお客さま
こんなものだろ

14: 名無しのお客さま
は?????

16: 名無しのお客さま
やっぱりスポーツカーって金持ちしか所有できなくなっちまったんだな

24: 名無しのお客さま
いやとてつもない性能を何万キロも維持するんだから妥当だろ

25: 名無しのお客さま
あれはレーシングカーを公道仕様にしたようなもんだろ?金かかって当然だろ

64: 名無しのお客さま
俺初の車検10万でもびびってたのにぱねぇ

80: 名無しのお客さま
GTRってあんまり見ないな
金持ちは外車好きなのかな

81: 名無しのお客さま
嘘だろ?改造費だろ?

82: 名無しのお客さま
現実見るならやっぱ34だなぁ……

19 件のコメント

  • ていうかオートバックスで格安車検もできるよ、保証切れるだけで
    このディーラー車検代は新車契約時に同意にサインしないと売ってもらえない
    貧乏人でけちるやつは買うなって親切に言ってくれてる

  • ていうかGTRの車検代が100万近くかかって、タイヤ交換で数十万かかるってのは
    割と有名な話だと思ってたが
    スポーツカーというより、格安なスーパーカーだからな

  • ブレーキパッドがすり減ったらブレーキローターも交換・
    キャリパーもオーバーホール・ブレーキフルードも全交換か?

  • え?知らないで買ったの?
    あんだけの性能を維持するんだから当然でしょ?
    F40乗ってる人はガソリンタンク交換とクラッチ交換とタイヤ交換で・・・w

  • 消費税だけで55000円超えてる。
    性能を維持するためにはしょうがないでしょ。
    ポルシェとか青春時代に乗ってた人達を知ってるけど、
    写真が数枚しか残ってない。
    思い入れが強い車は手放したときに辛いしね。

  • 車検代っつーか整備代だろ?
    格安車検に持って行って、
    検査通すだけの整備ならもっと安くあがるでしょ。
    でも、そんな事するならハナから買うなって車。

  • >>29148
    ブレーキフルードはどんな車でも湿気吸いやすいから車検毎交換推奨だな
    35R所有する余裕がある人だろうしディーラー車検で出しとくのが安心だよな
    金ないならユーザー車検。ただ通すだけならほぼこれといった整備も必要ないし、税金関係と自賠責、印紙代だけ

  • 車検の内容も上げてほしかったな。
    じゃないと安いのか高いのか、判断が出来ない。
    でもまぁ、車検に出したのがR35だとするならば…納得の金額でもある。
    だってあの車、ディーラー以外での一切の整備(タイヤ交換やオイル交換も含む)を禁止してて、
    他所で何かしら交換しただけで、保証が切れるので、車検整備の時に工場出荷状態に戻し、
    登録し直す、と言う噂があるしね。その理由ってのが、デリケートなスーパーカーだから…だそうです。
    笑わせる。俺の知り合いのケーニッヒ・テスタロッサは近所のチューニングショップで快調を維持してるよ?
    技術の日産、無事死亡のお知らせ?

  • 車自体の性能を考えれば35R自体は安いけど、GT-Rっていうある種のブランドを安売りしたくないんだと思う
    DIY好きだから自分で整備してるけど、ブレンボ製とはいえブレーキパッドなんか数万で買えるし、ディスクブレーキ交換くらい素人でもソケットレンチとピストン戻しさえ出来れば4輪で30分程度
    ブレーキフルード交換も冷却水交換もエア抜き失敗しなけりゃ素人でも出来る

  • R35乗ってるけど8万でお釣りきたけどな
    アホみたいにディーラーの言う通りに交換してくと高くなる。
    タイヤ、オイル、ブレーキパッド以外は金かからんよ。

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