【衝撃】スキーバス事故の動画公開、これは死にますわ・・・(※動画あり)

2016年1月20日 21:33

スキーバス事故の動画公開 これは死にますわ

91
1:
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160120/k10010379051000.html
no title

今回のバス事故の現場周辺では、現場からおよそ1キロ手前と、250メートル手前に、
道路を監視するカメラが設置されていて、国土交通省は20日、これらに残された事故
直前とみられるバスの映像を公開しました。
およそ1キロ手前の峠付近の映像では、バスは画面の奥から手前に向けて特にスピードを
上げることなく走行し、変わった様子は見られません。
ところが、およそ250メートル手前の映像では、バスは画面の手前から奥に向けて
下り坂のS字カーブをかなりのスピードで下っていく様子が映っています。

http://mainichi.jp/movie/?id=917124822002

641 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa6e-79CJ)[] 投稿日:2016/01/20(水) 14:52:12.51 ID:pMNT6Hqva
ほれ動画
http://www.youtube.com/watch?v=S8RZQy5nQxc


no title


222 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6ecc-+XRE)[] 投稿日:2016/01/20(水) 14:29:24.61 ID:Yab8npRU0
俺大型トラック乗ってるからわかる
ブレーキ故障でもなんでもない
エアーがなくなったんだろこれ
エアーブレーキてブレーキばっか踏むとエアーなくなるんだよ
でも最低限効くように5キロ以下にはエアーは減らない
でもな5キロしかないとブレーキペダルすげえ重くなるんだよ
この運転手大型乗りなれてなかったんだろ
完全にエアー不足のブレーキの走り方だよこれ

314 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a60c-6Vvy)[] 投稿日:2016/01/20(水) 14:33:52.88 ID:zWAl6/rm0 [2/2]
>>222
なるほどコレか
http://www.think-sp.com/2013/07/02/tw-air-brake/?mobile=1

114:
>>1
大型バスでドリフトか

362:
>>1
デカい車が停車した時「プシャー!!!!」とか言うのは
そのエアブレーキが関係してるの?

786:
>>1の通り、エアブレーキのバタ踏みでブレーキが効かなくなった
これが事故の原因だな

4:
大型バスで峠攻めか
爺さんやるな

5:
おかしいだろ

6:
雪の壁があったら当たって戻って止まったかも

7:
これ乗客も異変気づいたんじゃねえの?

28:
>>7
生存者の証言に
危ない運転と感じたとか
後ろから悲鳴が上がったのを聞いたとか
異変に気づいてたぽいのはあるな

8:
エア無くなるって言うけどさ、それが下り続きならわかるけど
ゆっくり走ってる映像が残ってる1キロ手前の地点(碓氷峠)まではずっとカーブが続く登りなんだろ
そこからスピードが出てる250メートルの地点までたった750メートルのゆるい下りで
ブレーキ踏みすぎてエアが無くなるっておかしくない?

10:
あーあーあー
シートベルトしない俺かっけーをやって無ければもっと助かっただろうにねぇ・・・

13:
笑った
no title

27:
>>13
シティーハンターみたいだな

109:
>>13
ラリーやってんじゃねえぞw
バスでこの動きは酷い

16:
いくらなんでも尋常じゃないスピードだわ

19:
全滅の可能性あったな

よく生きてたわ

20:
この状況で最後まで熟睡してた死人の人らすごいな
さすが上級国民だよ・・・

40:
エンジントラブルか?
ブレーキもきいてないエンブレすらかけられない車両状況って
どういうことよ

41:
このドライバーけっこう頑張っただろw
無罪だわ
世間に負けず生きて欲しい

44:
no title

69:
>>44
はえーよ・・・
123便のようだ

91:
>>44
これ倍速じゃないんだぜ。等倍なんだよね…..

47:
これブレーキトラブルだろ

161:
とりあえず運転士悪くない気がする

    【画像】坂口杏里のAVが発売!! 乳首とケツが汚すぎると話題にwwww
1000: 殿堂入り人気記事(・∀・`)ノ !!

コメント一覧

  1. 匿名 より:

    これはどういうことなの
    ブレーキ利かねーっつって力入れようとして
    アクセル踏む足にも力入っちゃってるの?

  2. 匿名 より:

    エンブレ知らなくて減速できなかった?

  3. 匿名 より:

    責任は運転手にあるけど
    法律にある通りシートベルトしてれば大多数は助かった筈なんだよなあ
    責任は親にあるから子供の自分は万引きしても悪くないとか言いたいのかな

  4. 匿名 より:

    リターダブレーキや。排気ブレーキが在るのが解らないのか。

  5. 匿名 より:

    ※1
    山に行けば頻繁に見ることだが下手くそは山道の長い下り道でブレーキをずーっと踏みぱなしにしてるので
    短い距離ならいいが長期間やってるとブレーキオイル内に気泡ができてブレーキがきかなくなる、これをぺーパーロック現象というんだ
    このバスはボロいから単に整備不良でブレーキパッドが切れた可能性もあるが新車でも下手くそが運転してると起こることだ
    対処法は整備工場でオイルを交換する以外ないので運転中はどうしようもない

  6. 匿名 より:

    ペーパーロック?ブレーキパット?
    何言ってんの? 俄か知識で喋べんなよ
    今のブレーキオイルの沸点何度だと思ってんの?
    それにフロントパットがなくなっても台座部をピストンで押せるし 何よりリヤはドラムだろ

  7. 匿名 より:

    ギアがニュートラルになってたらしいよ。
    操作ミスも重なってブレーキ効かなくなったぽい。

  8. 匿名 より:

    ドライバーが下手過ぎ!
    夜道の峠(下り坂)、なぜこんなにスピード出したのでしょうね!
    突然、目の前にカーブが現れる!
    その時点でブレーキ掛けても遅い!

    この峠、何度も走行してるのでよく分かる。

    人の命を預かってるこのドライバー・・・
    何考えてたのでしょう!?

  9. 匿名 より:

    ドリフトとか何?全く滑らずに完全グリップなんですけど。
    ちょっと自分の車で試してみろよ。オーバースピード気味でアクセルのオンオフ、そしてNTの時でどう挙動変わるか。ギアをつないでいたら、いずれにせよ少し流れてロール量は減る。NTの時はロール量が最大になる。

コメントする

著しく公序良俗に反するコメントはお控えください。