【衝撃】「おっ!渋滞やん!ハザード焚いたろ!(カッチカッチ」→結果死亡・・・(※画像あり)

2016年7月17日 21:33

「おっ!渋滞やん!ハザード焚いたろ!(カッチカッチ」

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1:
no title

475:
ちなみのアメリカ発のSUV人気は車高が高ければ、頭や心臓肺などの位置が高いから
致命傷が少ないなという米保険会社の調査結果が理由
>>1の事故みたいに潜り込む危険性も減る
no title

486:
>>475
その代わり歩行者轢いた時に死なせる確率も断トツやったような

5:
よくこれで助かったな

7:

98:
>>7
加害者の名前は保護されとるんか?

533:
>>98
加害者というか、ハザードならこの場合後ろの前方不注意以外の要素がないぞ

11:
即死やろ

17:
旧ザクの顔みたいになってんな

569:
>>17

23:
怖すぎ

32:
こんなもん安全運転もクソもないやんけ

37:
>>32
十分車間距離開けて、ゆっくり速度を落としてたら少なくとも挟み撃ちは避けられた

49:
>>37
うしろのトラックがいねむりやったらなにやっても無駄やんけ

33:
トラックの間に入るバカwwwwwwwwwwww

34:
絶対死んでる系事故の後片付けとか嫌な仕事やな

72:
no title

142:
>>72
これホントスーパーミラクル

178:
>>142
生きてたん?

199:
>>178
右まぶたの上の切り傷以外は無傷ノーダメ生還や

219:
>>199
凄いけど以後車乗れなくなりそう

85:
ちな軽
no title

93:
>>85
軽すぎィ!

96:
>>85
ちょろQみたいやな

112:
>>85
物理エンジンぶっこわれてる素人製作ゲームやん

202:
自動運転や自動ブレーキ付けるべきなのはトラックやね
走る強化型凶器

218:
周りの車を信用したらあかんよな
下手糞に巻き込まれたら人生終わりなんやで

220:
ハザード「ほんま無力」

254:
軽はあかん

no title

264:
>>254
こんなもん避けようが無いな

318:
危険予測1 車間距離の詰めすぎ

no title

330:
危険予測2 2車線以上跨ぐ車線変更(違反)
no title

337:
>>330
これええ教訓になるわ
だから複数車線跨ぐ車線変更あかんねや

338:
>>330
ほんとトラックって無敵やな

344:
>>330
こんなん十割こいつが悪いのに何か責任とらされるんかな

346:
>>330
これただのバカじゃん

348:
運転がうまい人っていうのは事故起こさない人のことや
スピード出したり寸前で避けるやつがうまいんとちゃうんやで

372:
>>348
サンキュー大松

365:
トラックの質量と剛性の前にはフルサイズSUVですら粉々になる
閲覧注意
no title

373:
>>365
レゴブロックかな?

376:
>>365
文字通り粉々で草も生えない

381:
>>365
トラックに喧嘩売って返り討ちにされたように見える

379:
no title

ハマークラスやないとトラックには勝てん

415:
no title

460:
>>415
これ何がしたいんや

791:
>>415
ナンパみたい

429:
no title

435:
これだから高速走るの怖いわ
やっぱり駅弁食いながらのんびり出来る新幹線がええわ

540:
no title

601:
>>540
ぐうかっこE

604:
>>540
乗った後、え!?みたいに後ろ振り返るのほんすこ

840:
トラックほんとやばい
対向車も粉々や
no title

845:
>>840
死ぬわこんなん

849:
>>845
死ぬかもしれんけどこのパワフルさと野性的な点は魅力やで

878:
>>849
ディーラーみたいなこと言うのやめーや

751:
自分は安全運転してると思うようになったら危険のサインやな

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コメント一覧

  1. 匿名 より:

    タクシーに突っ込んだ軽は、タクシーの後方確認不足だろ。
    60km/hくらいでてたなら、フルブレーキングでまにあわんから、ああなっただろうな。
    タクカスほんまクズ

  2. 匿名 より:

    トラックの最高速度は制限して欲しいわ

  3. 匿名 より:

    スマホ落として拾おうとしてたらしいよ

    ながらスマホが原因 多いよね

  4. 匿名 より:

    渋滞とハザードと挟み撃ちの関連性が分からん
    ハザード見落としたトラックに後ろから突っ込まれたってこと?

  5. 匿名 より:

    考えようじゃね?
    昔の東北道で地吹雪のなか140オーバーで走るトラックに囲まれる恐怖を体が覚えてるから 居眠りとかはしない、、、ハズ
    90制限は緊張感ないからだめだ

  6. 匿名 より:

    軽のくせに大型トラックの前に強引に割り込んでいくやつってよくいるけど自殺願望者なんかな?
    重量差でぶつかられたらぺしゃんこになるの怖くないのかね

  7. 匿名 より:

    渋滞に気づいてもハザード出さない奴って何なの?
    後続車に一早く伝えると何かデメリットでもあるのか?
    危険察知能力がない奴には理解できないかな

  8. 匿名 より:

    10トンのトラックの前には0.9トンの軽も1.7トンの普通車も関係ないというのがわかった。

  9. 匿名 より:

    >>72
    スタンド使いかよ

  10. 匿名 より:

    射出座席が必要だな

  11. 匿名 より:

    軽に乗るのは自殺行為。

  12. 匿名 より:

    車間を開けない奴は素人。
    特にトラックなどに近寄るほどに死角が増える、これがちゃんと理解し車間距離を考える奴が以外に少ない。
    それと日本の場合は白線の数で車間が分かる、高速なら白線と白線の間は20m、走行中に車間の合間に4本見えれば80m有る。60km/h以下の道路では大抵が5m破線なので白線から白線まで10m、走行中車間に見える白線x10mと計算も簡単。

    ここまで考えて、制動距離も考えて運転してるレベルの奴は凄く少ない。
    でもこれ基本なんだぜ・・・。まぁ一応は教習所レベルなんだけどねぇ。期待してないけど教えては居るぽい。

  13. 匿名 より:

    トラックはその性質上、重量がある。
    トラックの運転席は直ぐ潰れてしまうけど「総重量20トンな40フィートのコンテナが時速100km/h」で自分に向かって飛んできたらどうなるか? SUVだろうが関係ないね。

  14. 匿名 より:

    お前が免許持ちなら今すぐ返納したほうがいい
    頭悪いってレベルじゃない

  15. 匿名 より:

    いろいろと勉強になった

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